Kontrolne lučke MAZDA MODEL CX-3 2016  Priročnik za lastnika (in Slovenian)

tOznačba položaja prestavne ročice
Pri vključenem kontaktu je prikazan
položaj izbirne ročice.
OPOMBA
Če naredite nekaj od naštetega, je
označba položaja prestavne ročice
prikazana 5 minut, čeprav stikalna
ključavnica ni v položaju ON.
xKontakt je izklopljen.
xVoznikova vrata so odprta.
Označba prestave
V ročnem načinu prestavljanja “M” sveti
številka izbrane prestave.
ttOpozorilna lučka
Lučka zasveti, kadar je v sistemu prišlo do
okvare.
Glejte Opozorilne lučke na strani 4-36.
tPoložaji avtomatskega menjalnika
xNa instrumentni plošči zasveti kontrolna
lučka položaja izbirne ročice. Glejte
Opozorilne/kontrolne lučke na strani
4-35.
xMotor je mogoče zagnati samo v
položajih izbirne ročice P in N.
P (parkiranje)
V položaju izbirne ročice P je menjalnik
blokiran in ne dopušča vrtenja koles.
SVARILO
Parkirajte vedno z ročico v položaju
P in vklopljeno ročno zavoro.
Parkiranje z ročico v položaju P
brez vklopljene ročne zavore je
nezanesljivo. Vozilo se lahko
premakne in povzroči nezgodo.
OPOZORILO
xPrestavljanje v položaje P, N ali R
med premikanjem vozila lahko
povzroči okvaro avtomatskega
menjalnika.
xPrestavljanje menjalnika v položaj za
vožnjo naprej ali nazaj, kadar motor
deluje hitreje od normalnega števila
vrtljajev prostega teka, lahko
povzroči okvaro avtomatskega
menjalnika.
R (vzvratna prestava)
V položaju izbirne ročice R je vklopljena
prestava za vožnjo nazaj. Pred vklopom in
izklopom vzvratne prestave je potrebno
popolnoma ustaviti vozilo razen, ko želite
speljati vozilo, s pozibavanjem naprej in
nazaj (stran 3-51).
N (nevtralni položaj)
V nevtralnem položaju kolesa in menjalnik
niso blokirani. Vozilo se prosto premika
celo na najmanjši strmini, če ni
uporabljena ročna ali nožna zavora.
Med vožnjo
Menjalnik
4-45

OPOMBA
Ročni način prestavljanja lahko, brez
škode za menjalnim, vklopite med
vožnjo.
Ko premaknite izbirno ročico iz položaja
M v položaj D, menjalnik ponovno deluje
avtomatsko.
OPOMBA
xPri prestavitvi v ročni način delovanja
menjalnika se pri mirujočem vozilu
vklopi stopnja M1.
xČe prestavite v ročni način delovanja
ne da bi pohodili pedal za plin, ko je
izbirna ročica v položaju D, 5./6.
prestava, se vklopi stopnja M4/M5.
Kontrolne lučke
Označba ročnega načina prestavljanja
V ročnem načinu delovanja sveti “M” na
prikazu položajev izbirne ročice na
instrumentni plošči.
Označba prestave
Sveti številka izbrane prestavne stopnje.
Tip A

Označba ročnega načina prestavljanja
Označba prestave
Tip B

Označba prestave
Označba ročnega načina prestavljanja
Tip C

Označba ročnega načina prestavljanja
Označba prestave
Med vožnjo
Menjalnik
4-48

OPOMBA
xPomoč pri speljevanju na položnem
klancu morda ne bo delovala. Naklon
klanca, na katerem bo pomoč
delovala, je odvisen od natovorjenosti
vozila.
xPomoč pri speljevanju v klanec
(HLA) ne bo delovala, če je
vklopljena ročna zavora, če vozilo ni
mirovalo ali je pedal sklopke
sproščen.
xMed delovanjem pomoči pri
speljevanju v klanec bo zavorni pedal
morda otrdel, oz. se bo tresel, kar je
normalen pojav in ni okvara.
xPomoč pri speljevanju v klanec ne
deluje, če sveti kontrolna lučka TCS/
DSC.
Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na
strani 4-35.
xPomoč pri speljevanju v klanec se ne
izklopi s pritiskom na tipko TCS OFF
za izklop sistema TCS.
x(Avtomatski menjalnik)
Čeprav pomoč pri speljevanju v
klanec (HLA) ne deluje med
ustavljanjem v prostem teku, funkcija
za preprečevanje pomika poseže, da
prepreči pomik vozila.
Med vožnjo
Zavore
4-78

Prilagodljivi žarometi (AFS)*
Prilagodljivi žarometi (AFS) samodejno usmerjajo snop žarometov v levo ali desno, glede na
obračanje volana. Sistem deluje pri vklopljenih žarometih.
Če je v sistemu prišlo do okvare in kadar je sistem dejaven, ste na to opozorjeni z
opozorilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na strani 4-35.
OPOMBA
xVgrajeni žarometi delujejo tako, da ne slepijo voznikov, ki vozijo nasproti, ne glede na
to, po kateri strani cestišča poteka promet v vaši državi (po levi ali po desni strani
cestišča). Zato ni treba prilagajati optične osi žarometov, če začasno vozite v državi,
kjer poteka promet po drugi strani cestišča.
xPrilagodljive žaromete (AFS) lahko vklopite ali izklopite v osebnih nastavitvah.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-13.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-99

Nadzor dolgih luči (HBC)*
Kadar vozite ponoči, sistem za nadzor delovanja dolgih luči (HBC) s pomočjo kamere za
območje pred vozilom (FSC) zaznava pogoje pred vozilom in samodejno upravlja delovanje
dolgih oz. zasenčenih luči.
Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na strani 4-35.
Ko je hitrost vožnje približno 30 km/h, se samodejno vklopijo dolge luči, če pred vami ni
drugega vozila in če vam vozila ne vozijo naproti.
Sistem preklopi na zasenčene luči v naslednjih primerih.
xSistem je zaznal vozilo ali žaromete/luči nasproti vozečega vozila.
xPri vožnji po cesti, osvetljeni z zaporednimi svetilkami ali v osvetljenem naselju.
xKadar je hitrost vožnje manj kot 20 km/h.
Kamera za območje
pred vozilom (FSC) Razdalja zaznavanja kamere za
območje pred vozilom (FSC) je
odvisna od zunanjih okoliščin.
Če opozorilna lučka utripa, je v sistemu prišlo do okvare.
Glejte Opozorilne lučke na strani 4-36.
OPOZORILO
xNe spreminjajte višine vozila, ne posegajte v žarometa in ne premikajte kamere, ker
sistem ne bo več zanesljivo deloval.
xZaradi varnosti se nikoli povsem ne zanašajte na sistem nadzora dolgih luči (HBC) in
bodite med vožnjo vedno zbrani in pozorni. Po potrebi ročno preklopite med dolgimi in
zasenčenimi lučmi.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-100*Nekateri modeli.

tPrikaz na zaslonu
Stanje ali okvare sistema za pomoč pri zaznavanju razdalje (DRSS) so prikazani na Head up
zaslonu.
Težave so prikazane na centralnem zaslonu (avdio tip C/tip D). Če se na zaslonu prikaže
sporočilo, ukrepajte ustrezno s prikazanim sporočilom.

Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na strani 4-35.
OPOMBA
xKo izklopite kontakt, se ohrani stanje delovanja, ki je bilo uporabljeno pred izklopom
sistema. Če je bil ob izklopu kontakta sistem za pomoč pri zaznavanju razdalje (DRSS)
vklopljen, bo ob naslednjem vklopu kontakta spet deloval.
xSistem za pomoč pri zaznavanju razdalje (DRSS) lahko vklopite in izklopite,
občutljivost sistema pa lahko spreminjate.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-13.
Prikaz vozila
spredaj
Prikaz razdalje
med voziloma
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-115

xMed uporabo Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) se sistem pri uporabi izbirne
ročice (avtomatski menjalni) oziroma prestavne ročice (ročni menjalnik) ne izključi in
ne bo prišlo do zaviranja z motorjem. Če želite upočasniti vozilo, zmanjšajte
nastavljeno hitrost vozila ali zavirajte z zavornim pedalom.
xMed samodejnim zaviranjem Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) svetijo
zavorne luči, lahko pa se zgodi, da ne zasvetijo, ko vozilo vozi po klancu navzdol z
nastavljeno hitrostjo ali ko vozi s konstantno hitrostjo in sledi vozilu pred sabo.
xČe rumena opozorilna lučka Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) sveti, je sistem
okvarjen.
Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na strani 4-35.
tPrikazi Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) na zaslonu
Stanje nastavitve in stanje delovanja Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) sta
prikazana na Head up zaslonu.
Prikaz vozila spredaj
MRCC Prikaz razdalje med voziloma
MRCC Nastavljanje
hitrosti vozila
ttOpozorilo za zmanjšano razdaljo
Če se vozilo pri vključenem tempomatu hitro približuje vozilu pred sabo, ker to nenadoma
zavira, se oglasi opozorilni zvočni signal in na zaslonu se pokaže opozorilo za zaviranje.
Vedno preverite okolico in z zavornim pedalom ohranjajte varnostno razdaljo do vozil pred
sabo. Vedno pazite tudi na varnostno razdaljo vozil za vami.
BRAKE
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-123

OPOMBA
xSistem za samodejno zaviranje (SBS) deluje, ko so izpolnjeni vsi naslednji pogoji:
xVklopljen je kontakt.
xSistem samodejnega zaviranja (SBS) je vklopljen.
xHitrost vozila je približno 15 km/h ali več.
xRelativna hitrost med vašim vozilom in vozilom pred vami je približno 15 km/h ali
več.
xRegulacija dinamične stabilnosti (DSC) ne deluje.
xV naslednjih primerih sistem samodejnega zaviranja (SBS) morda ne bo deloval.
xČe vozilo hitro pospešuje in se je zelo približalo vozilu pred sabo.
xČe vozilo vozi enako hitro kot vozilo pred vami.
xPedal za plin je pritisnjen.
xZavorni pedal je pritisnjen.
xObračate volan.
xPremikate izbirno ročico.
xSmernik je vklopljen.
xKadar vozilo pred vami ni opremljeno z zadnjimi lučmi ali so zadnje luči izklopljene.
xKadar so na sredinskem zaslonu prikazana opozorila ali sporočila kot npr. umazano
vetrobransko steklo, ki se navezujejo na naprej usmerjeno kamero/lasersko tipalo
spredaj.
xČeprav se sistem aktivira pri zaznavanju štirikolesnih vozil, lahko (sprednje) radarsko
tipalo zazna tudi naslednje predmete in jih prepozna kot oviro ter aktivira sistem
samodejnega zaviranja (SBS).
xPredmete na cesti ob vstopu v zavoj (vključno z varnostnimi ograjami in kupi snega).
xVozilo se pojavi na nasprotnem voznem pasu, ko vozite skozi ovinek ali ga sekate.
xKadar prečkate ozek most.
xKadar se vozite skozi nizek podvoz, predor ali ozek vhod.
xOb vstopu v podzemno parkirišče.
xKovinski predmeti, izbokline ali štrleči predmeti na cesti.
xNaglo se približate vozilu pred vami.
xPri vožnji na območji z visoko travo ali grmičevjem.
xEnosledna vozila, na primer motorji in kolesa.
xPešci ali nekovinski predmeti, kot so drevesa ob cesti.
xUporabnika na delovanje sistema opozarjata rdeče utripajoča opozorilna lučka
samodejnega zaviranja (SBS) in Head up zaslon.
xKo sistem ne deluje pravilno, zasveti opozorilna lučka samodejnega zaviranja SBS
rumeno. Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na strani 4-35.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-141

7Nezgode na cesti
Koristni nasveti za ukrepanje v primeru težav z vozilom.
Parkiranje v sili................................. 7-2
Parkiranje v sili............................. 7-2
Okvarjena pnevmatika..................... 7-3
Nadomestno kolo in orodje........... 7-3
Komplet za zasilno popravilo
pnevmatike
*.................................. 7-9
Menjava kolesa (z nadomestnim
kolesom)..................................... 7-16
Izpraznjen akumulator................... 7-23
Zagon s pomožnim
akumulatorjem............................ 7-23
Zasilni zagon motorja.....................7-26
Zagon zalitega motorja
(SKYACTIV-G 2.0).................... 7-26
Zagon s potiskanjem vozila........ 7-26
Če zmanjka goriva (SKYACTIV-D
1.5).............................................. 7-27
Pregrevanje motorja....................... 7-28
Pregrevanje motorja.................... 7-28
Vleka vozila...................................... 7-30
Načini vleke................................ 7-30
Vlečne/pritrdilne zanke...............7-31
Opozorilne in kontrolne lučke ter
zvočni signali....................................7-34
Če opozorilna lučka sveti ali
utripa........................................... 7-34
Sporočilo, prikazano na
zaslonu
*...................................... 7-45
Oglasi se zvočni signal............... 7-47
Dvižna vrata prtljažnika se ne
odprejo..............................................7-52
Dvižna vrata prtljažnika se ne
odprejo........................................ 7-52
Head up zaslon ne deluje............... 7-53
Če Head up zaslon ne deluje...... 7-53
*Nekateri modeli.7-1

Če opozorilna lučka sveti ali utripa
Če opozorilna lučka zasveti ali utripa, morate za vsako posamezno lučko ustrezno ukrepati.
Če ni težav, ko kontrolna lučka ugasne, ali če kontrolna lučka ne ugasne oz. sveti/utripa
naprej, poskrbite za popravilo na pooblaščenem servisu Mazda.
(Vozila z zvočnim sistemom tipa C/tipa D)
Opozorilo lahko preverite na avdio zaslonu.
1. Na osnovnem prikazu izberite simbol
in prikaže se meni aplikacij.
2. Izberite vodič po opozorilih - “Warning Guidance”.
ttVozilo takoj parkirajte na varnem mestu.
Če zasveti katera od naslednjih opozorilnih lučk, je v vozilu prišlo do okvare. Vozilo
nemudoma zaustavite na varnem mestu in se obrnite na pooblaščeni servis Mazda.
ZnakSvarilo
Opozorilna lučka zavorTa opozorilna lučka ima naslednje funkcije.
Opozorilo za ročno zavoro/opozorilna lučka za pregled
Opozorilna lučka sveti, če je vklopljena ročna zavora in če je stikalna ključavnica v položaju ON
ali START. Ko ročno zavoro popolnoma sprostite, opozorilna lučka ugasne.
Opozorilo na nizek nivo zavorne tekočine
Če kontrolna lučka zavore sveti, čeprav je ročna zavora sproščena, morda primanjkuje zavorne te-
kočine ali pa je prišlo do okvare zavornega sistema. Vozilo nemudoma parkirajte na varnem mestu
in se obrnite na pooblaščeni servis Mazda ali drugega strokovnjaka.
SVARILO
Ne vozite s prižgano opozorilno lučko zavornega sistema. Zavore morajo čim prej pre-gledati v prodajno-servisnem centru Mazda.Vožnja s prižgano opozorilno lučko zavornega sistema je nevarna. Lučka opozarja na
nepravilno delovanja zavor ali celo na odpoved zavornega sistema. Če lučka kljub po-
polnoma izklopljeni ročni zavori sveti, takoj poskrbite za pregled zavor pri strokov-
njaku.
OPOZORILO
Poleg tega lahko pride do manjše učinkovitosti zaviranja, zato boste morali za ustavljanje vo-
zila na zavorni pedal pritisniti močneje.
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne lučke ter zvočni signali
7-34